马桥段项目施工现场

新甘肃客户端8月30日讯（新甘肃·每日甘肃网记者李杨通讯员王延文）如何在大流量、大载荷、大温差、极干旱条件下提高公路路面的耐久性？这一直是个施工难题。记者今天从省公交建集团七（七敦）瓜（瓜州）马（马鬃山）桥（桥湾）项目办了解到，该项目办结合多年来探索戈壁地区路面施工经验，在七瓜马桥项目开展了水泥稳定碎石混合料双振动拌和以及mmGPS3D控制宽幅大厚度摊铺技术，其各项指标均优于传统施工建设模式，为戈壁公路施工既省了“钞票”，又添加了技术“软实力”。

七瓜马桥项目施工现场

为了让在极干旱条件下的“丝绸之路”更“舒适耐久”，七瓜马桥项目办根据多次反复论证，决定在底基层、基层水泥稳定碎石混合料拌和中改造新设备——双偏心卧轴式节能振动搅拌机。

“该设备由于振动作用，增加了颗粒间有效碰撞次数，促进了水泥颗粒的水化反应，提高了混合料的强度；另外，混合料间粘聚力及内摩擦力减小，加强了对混合料的剪切和对流效果，减小了搅拌阻力，提高了混合效率和搅拌的稳定性。”该相关负责人介绍，“混合料在含水量、压实度、无侧限抗压强度、芯样对比、路面裂缝对比等方面，有着显著优势。”

施工现场

传统的分层摊铺水泥稳定碎石基层，还存在着纵向离析、层间连接不紧密等质量通病问题。为了解决这些问题，七瓜马桥项目办在建设探索过程中实施了水泥稳定碎石基层宽幅大厚度技术。“同比情况下减少了1次摊铺流程，大幅降低了施工成本。经测算，以摊铺100000㎡为例，施工成本降低了35.94万元。”该负责人表示，“由于全幅一次性摊铺生产率要比并机分层摊铺效率高30%—40%，因此缩短了施工工期，生产效率更高。”

采用mmGPS3D自动找平测量技术

另外，在实施水泥稳定碎石基层宽幅大厚度技术施工过程中，七瓜马桥项目办还全程采用mmGPS3D自动找平测量技术。其利用GPS控制坐标系统内的平面坐标，用激光发射器控制测量点的绝对高程，解决了传统摊铺设备在摊铺时由于振动导致实际摊铺坡度与设计值存在偏差较大的问题，精准实现设计要求的路面平整度和厚度。此外，mmGPS3D摊铺能使各施工段落有效衔接，实现全天候精细化施工，提高了行车舒适性度，延长了路面耐久性，节约了后续较多的养护维修费用，社会综合效益十分显著。

“根据两年实施效果来看，与传统工艺相比较，七瓜马桥项目路面结构层整体性好，受力均匀，荷载承受量大，且施工过程中自动化、智能化程度高，施工成型后经济性显著、耐久性更佳、平整舒适度更好。”该负责人告诉记者，“尤其是经过2020年冬季冻融后，七瓜马桥项目路面整体无开裂、无坑槽、无变形，路面质量得到一致认可。七瓜马桥项目路面结构层的成功铺筑，为戈壁地区路面施工提供了参考和借鉴。”