新天水讯【记者侯亚龙】春节过后，作为省市重大项目，中铁城投集团天陇铁路项目加快推进复工复产，通过施工与党建融合的方式，奋力推动项目建设实现赶超跨越，向一季度“开门红”发起冲刺。

在天陇铁路一标六分部黄渚关隧道内，记者看到中铁六局的建设者们正在进行隧道横洞工区爆破前的准备工作。黄渚关隧道全长15164米，经过两年多的建设，目前已累计掘进9220米。

中铁六局天陇铁路六分部项目总工程师侯志刚说：“黄渚关隧道作为我们分部的控制性工程，也是重点工程，存在两个活动断层和1．8公里的围岩大变形。针对这种地质情况，我们采取慢进尺、勤量测、加强掌子面的超前监测工作，平均每个掌子面月进尺能达到500米，计划在今年12月底实现整个隧道的贯通。”

新的一年，天陇铁路各项目部都干劲十足。在中铁三局天陇铁路三分部钢构件加工厂内，施工进度指示牌整齐排列，各项加工任务有条不紊地推进。

中铁三局天陇铁路三分部钢构件加工厂厂长段长江告诉记者：“车间主要承担中铁三局新麦积山隧道所需要的型钢、拱架、网片等材料的加工制作，以确保现场施工所需。”

与此同时，中铁三局天陇铁路三分部新麦积山隧道2号斜井内焊花飞舞、机声隆隆。新麦积山隧道2号斜井全长2838米，是全线最长的斜井，也是全线地质条件最复杂的隧道工点，存在围岩破碎、地质条件差、涌水量大、软岩变形等问题。为此，施工单位不断优化施工方案，克服所遇到的各种困难，按照时间节点完成施工任务。项目计划今年七月完成斜井施工任务，进入正洞施工。

中铁三局天陇铁路三分部新麦积山隧道2号斜井负责人刘静说：“自年后复工复产以来，项目提前布局加快施工进度，目前洞内正在进行立架作业，为后续的喷浆作业做准备。”

为确保按时完成天陇铁路任务目标，今年中铁城投集团天陇铁路项目部将以“三抓三促”行动为引擎，积极开展“中铁城投党旗红，提质增效争先锋”主题活动，不断激发内在活力，提升工作效能。同时，各项目部持续倒排工期，优化各工点人员、机具设备安排，确保项目顺利推进。

2025年，中铁城投天陇项目计划完成产值约18亿元。一标项目计划完成隧道工程开挖支护25．8公里，其中全线控制性工程新麦积山隧道开挖支护计划完成6697米。计划实现全线重难点工程武家梁隧道、柳林隧道、徐家坪隧道和黄渚关隧道四座关键隧道的全隧贯通。