公路作业人员撒布融雪剂。图片由嘉峪关公路事业发展中心提供

新甘肃·甘肃日报记者 于晓明

太阳刚出来，记者驾车从黑山湖驶往嘉峪关市区，路过国道312线一处红绿灯路口，目光习惯性地落在常现薄冰的路面上。

这里车流量大，薄冰像隐藏的“陷阱”，威胁着过往车辆的安全。

可今日，路面却是干爽平整。

不远处几位身着醒目橘红色工作服的巡查作业人员，正收拾工具准备撤离。我赶忙靠边停车，下车快步走向他们。

“国道312线行驶的货车车流大，冬天货车刹车水一排放，很快就会结冰。我们在重点路段增派了巡查力量，像这儿更是巡查的重中之重，尤其在夜间、凌晨这些容易结冰的时段，一刻都不敢放松。”嘉峪关公路事业发展中心雄关公路段安全员马亮介绍，长途货运车辆多加装刹车淋水系统，在路口等待信号灯或减速时，刹车水大量排放积聚，受低温影响凝结成“黑冰”或薄冰。

“只要发现有结冰倾向，我们马上撒布环保型融雪剂。今天就是刚处理完，还好发现得早，没形成薄冰。”马亮说。

“除了及时除冰，还有别的办法解决吗？”记者追问。

马亮点点头，说道：“当然有。我们和交警、路政等部门联动，信息实时共享，险情共同处理。同时，我们还从源头想办法，建议省级运输管理部门推动货运车辆技术升级，鼓励用先进的辅助制动装置，减少刹车水排放。”

“快过年了，最近路上车辆明显变多了，不能有半点马虎。”师傅们收拾好工具，奔赴下一个巡查点。